ベルデンキ　５Ｓ社内ネット

改善箇所：ほうき・モップ掛けが動線の中で浮いている改善前：現状、ほうき掛け、モップ掛けの2車運用中ですが、モップやほうきの更新・劣化に伴い、高さが合わないモップ・ほうきが掛かっている状態であり、見栄えが良くない。改善後：JWチームのように空間に掛けようとするも、なかなかポジションを見出せません・・・。つきましては、「背の高い、ほうきとモップを一台に吊れる」ラックの購入検討をお願いしたいと思います。

収納のイメージがわきません。イメージするものを選定して提案して下さい。

改善箇所:線切2班側作業場、エアコン増設｡改善前:線切2班側の作業環境において､夏場の温度が非常に高温の為､折衷症対策の応急処置として1班側のエアコンの冷気を扇風機にて送ってるが不十分｡改善後:エアコン増設頂く事により､従業員の身体的負担が軽減され､作業効率/能率も上昇が期待できる｡

来年導入予定

改善箇所：本館メジャー貼替改善前：月々、補修によりメンテしているが、やはり年１回限界が来ます。改善後：年末、新メジャーを貼り替えることで見やすさ向上。気分一新する。（年1～2回の恒例行事とする。尚、シンナー問題により、1本／週の実施）

わかりました。お願いします。

改善箇所：各客先材料置場　台車➝カーゴ（スーパーのバックヤードなどで見かける品出しのカゴ台車）改善前：スペースの関係もあり、各客先の材料を台車やパレットに載せて保管しているが、台車に載せられる量も限られるため、常時6～7台の台車やパレットが線切場、ドラム置場などに溢れて場所が取られ、かつ探す時間がかかっている。改善後：台車からカーゴに変更することにより、1台毎の積載量が増え、色々な場所に点在していた材料がまとまり、省スペースで収納できるようになる。パレット上の材料はリフトでしか運べず効率が悪かったが、カーゴにする事により誰でもすぐに移動可能となる。また、カーゴを客先毎に分け、材料を探す手間も減り、効率アップに繋がると考えられる。作業効率等の変化を見るため、まず新日本さん、日本電産さん、JSWさんのカーゴを運用したい。

運用イメージがわきませんので、具体的なカーゴの型式を提案の上、運用イメージを説明してください。

改善箇所：阪神電線他1015/16AWGと1015/18AWG取り違え防止治具改善前：過日、NDフレキ製作時、16AWGと18AWGを取り違えるインシデント発生（社内流出前）　印字薄く、拡大鏡でも分かりにくく、何とか修正したが、ヒューマンエラーでの取り間違いや、ケースへの入れ間違いの危険は秘めたままである。改善後：設計で使っていた大昔のテンプレートを細工し、ゲージを作成。取出し時のラベル確認に併せ、モノベースで確認が取れて、流出危険の可能性低減に大幅寄与できる。尚、22と24AWGにも反映させたい。

分かりました。ただ、注意してほしいのが、メーカーにより外径が若干異なりますので、ゲージでの計測が絶対でないということは留意しておいてください。