ベルデンキ　５Ｓ社内ネット

改善箇所:在庫管理の担当者の決定及び表示｡改善前:誰が在庫の管理をするのか明確になっていないので、20日〆切時､発注できていない時がある｡改善後:管理者及び表示をする事で発注忘れ等を防止できる｡

発注忘れの具体的な内容を教えて下さい。

改善箇所:線切場の換気扇の増設｡改善前:ブレードフレキのハンダ付けをする時の､鍋の臭いが2Fに上がってくる｡改善後:上部にダクトの付いた強力タイプの換気扇を増設すれば､2Fへの臭いが上がるのを少なくなる｡

12月以降実施検討します。

改善箇所：静電気除去ステッカーの設置改善前　エレベーターのスイッチを操作する時に静電気で「バチッ」として痛い。ガソリンスタンドの様な、静電気を痛み無く逃すステッカーを取り付け出来ないか。改善後　スイッチ操作時に静電気で驚かない。その他　新日本、日研側両方とも

わかりました。今月の5Sにて実施します。

改善箇所：日研シリコン注入時のティッシュの使用改善前：ティッシュでシリコンを拭き取った時、シリコンがティッシュにしみ込んで手に付く。改善後：キムワイプ（ペーパータオル）を使用すれば手に付かない。

一度購入して試してみましょう。

改善箇所：大型圧着機を２Fに置きたい。改善前：大型圧着機を２Fに移動させる時、線切を中断させてしまう。(屋外や線切場で圧着作業をする機会が少ない）改善後：線切るの作業を中断させる事なく、２Fですぐ作業に取り掛かれる｡その他：2Fに圧着機の置場所を作りたい。できれば新日本の作業場に。

設置場所の確保が記入されていないので要確認。

改善箇所：トルクアダプターの導入改善前：電動ドライバーにトルクアダプターを取り付ける事で、トルクドライバーでのトルク確認工程が不要になる。（PTU-20端子台への取付時のみ）改善後：自己にて、トルクアダプター（兼古製作所）M4（1.4N·m)を導入して、試験して、トルクが出てる事を確認してます。トルクドライバーでの増締工程が無くなり、時間短縮になる。

こちらで確認して前向きに検討します。

改善箇所：新日本のマークチューブをホットマーカーからレタツインに変更したい改善前：新日本のマークチューブをホットマーカーで打つと、人によって印字の濃淡が一定ではなく、かつ長さもバラバラ改善後：レタツインに変更することで、RB-M機などは、USBメモリーに記憶しておけば便利で印字もきれい。※新日本にお伺いしなければならない？その他：14SQ以上はホットマーカーで対応

7月中に導入予定です

改善箇所：　ｴﾚﾍﾞｰﾀｰのﾁｬｲﾑ改善前：東側ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ(ﾑﾗﾃｯｸ、新日本)が使用しているｴﾚﾍﾞｰﾀｰのﾁｬｲﾑの呼び出し音が1種類なのでどこのｹｰﾌﾞﾙが上がってきてるか分からず､新日本の手ばかり止まってしまう｡改善後：ﾑﾗﾃｯｸ､新日本でそれぞれの音色を決める事により、新日本のみが手を止める必要がなくなる｡ﾑﾗﾃｯｸのｹｰﾌﾞﾙが1本 1本 5分おきぐらいに上がってくるので、その辺り改善して下さい｡

MRの青台車

担当社員同士で話し合い、改善を検討します。

改善箇所：各出入口改善前：非常口の表示なし。改善後：非常口の表示を付け安全確保｡

改善箇所:圧着機にクリップ式LEDライト取付｡改善前:夕方､圧着機を利用する時､手元が暗い｡大型圧着機を使用する時も同様｡改善後:クリップ式ライトを使用する事で､手元が明るく作業しやすい｡クリップ式なら大型圧着機を使用する時も､取りつけが楽になる｡その他:クリップ式でフレキシブルアームのタイプ｡圧着機の圧着部分が明るくなればOK｡

用意します。

改善箇所：トラックの輪止めの固定改善前：助手席の足もとに輪止めが置いているので、運転中に移動して危ない。改善後：荷台下側など、別の所に固定する（置き場を作る）ことで、運転に支障がなくなる。

荷台に輪止めをかける場所を考えます。

改善箇所：大和ハーネス出入口｡改善前：駐車場（スロープ）部分に「止まれ」等の表示が無い｡改善後：「止まれ」「一時停止」「左右確認」等の表示をする事で､道路への飛び出しを防げる｡

改善箇所：フォークリフトのバックブザー取付改善前：フォークリフトがバックする時に、周囲に気付かれにくい。改善後：ブザー音でバックしているフォークリフトに気付ける。

元々バックブザーは付いていたのですが、近隣住民より苦情が来たため取り外したという経緯があります。なので取り付けはできないので、運転時は特に周囲に気を付けてください。

改善箇所：雑材発注書の変更改善前：入荷日の記入場所がない。改善後：荷受担当の横に入荷日を記入する場所があれば、入荷遅れが分かりやすい。

入荷日記載の項目を追加します。