ベルデンキ　５Ｓ社内ネット

改善箇所：各客先材料置場　台車➝カーゴ（スーパーのバックヤードなどで見かける品出しのカゴ台車）改善前：スペースの関係もあり、各客先の材料を台車やパレットに載せて保管しているが、台車に載せられる量も限られるため、常時6～7台の台車やパレットが線切場、ドラム置場などに溢れて場所が取られ、かつ探す時間がかかっている。改善後：台車からカーゴに変更することにより、1台毎の積載量が増え、色々な場所に点在していた材料がまとまり、省スペースで収納できるようになる。パレット上の材料はリフトでしか運べず効率が悪かったが、カーゴにする事により誰でもすぐに移動可能となる。また、カーゴを客先毎に分け、材料を探す手間も減り、効率アップに繋がると考えられる。作業効率等の変化を見るため、まず新日本さん、日本電産さん、JSWさんのカーゴを運用したい。

運用イメージがわきませんので、具体的なカーゴの型式を提案の上、運用イメージを説明してください。

改善箇所：阪神電線他1015/16AWGと1015/18AWG取り違え防止治具改善前：過日、NDフレキ製作時、16AWGと18AWGを取り違えるインシデント発生（社内流出前）　印字薄く、拡大鏡でも分かりにくく、何とか修正したが、ヒューマンエラーでの取り間違いや、ケースへの入れ間違いの危険は秘めたままである。改善後：設計で使っていた大昔のテンプレートを細工し、ゲージを作成。取出し時のラベル確認に併せ、モノベースで確認が取れて、流出危険の可能性低減に大幅寄与できる。尚、22と24AWGにも反映させたい。

分かりました。ただ、注意してほしいのが、メーカーにより外径が若干異なりますので、ゲージでの計測が絶対でないということは留意しておいてください。

改善箇所:本館フレキ棚、鋭角部の保護｡改善前:棚上のフレキを上げ下げする時､棚柱にエッジが存在し、フレキを傷付ける可能性大｡改善後:以前も少し実施していたか、エッジ部を絨毯等で保護する事で傷入りを防ぐ｡(尚、フレキ上げ下げで外れやすいので､都度補修する運用とします)

露出部に10mmのパイン材をカットし保護して下さい。

改善箇所:2ndファクトリー側､VCT端尺棚(NSﾌﾚｷ含む)の整理｡改善前:2ndファクトリー側のVCT端尺が乱雑かつ､何がどれだけ有るか不明確である｡改善後:芯線サイズ及び､種類毎に再配置し明細を作成する事により､定位置化を実践する｡尚､使うと消し込み､増えると書き込む形式のリストを作る｡(10/4実施)

実施確認しました。

改善箇所：図面で「最短」「〇〇日厳守」「直近日付」は、棚に置かず手渡しいただきたい。改善前：掲題の件、急ぎ図面が棚に置かれると、気付くのが翌日もしくは休み明けになり、材料確認などの対応が後手になっています。改善後：御手数ですが、線切担当に手渡し頂けると、滞りなく材料確認などに進めて、社長への連絡が出来ると思います。

出図から3日以内の短納期のものについては、手渡しするようにしましょう。